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從城市到雪場，一臺沃爾沃XC60搞定所有冬日出行挑戰(zhàn)

2024/11/6 17:50:31      企業(yè)供稿

進(jìn)入深秋，各大雪場已經(jīng)陸續(xù)開板了，滑雪愛好者們已經(jīng)蠢蠢欲動，人在辦公室，心早就飛到了雪道上。

不過真要去滑雪啊，好的裝備必不可少。雪板、護(hù)具、滑雪服，當(dāng)然，別忘了開臺靠譜的車。

大部分雪場都在山區(qū)，地形落差大，像陡坡、U型彎都是常規(guī)操作，加上氣溫低、路面結(jié)冰，一般的SUV到了山里，還真有可能會“水土不服”，不過在豪華SUV沃爾沃XC60這里，全都不是事兒！


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沃爾沃XC60全系都標(biāo)配了第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，中央和后橋都是多片離合器式的限滑差速器，哪怕在結(jié)冰濕滑路面行駛，車輪抓地力也很強(qiáng)。當(dāng)部分車輪失去抓地力時(shí)，也能通過高速電子限滑迅速合理分配動力來穩(wěn)定車身，安全感拉滿。


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在山區(qū)多急彎的路況下，沃爾沃XC60的硬核底盤也能輕松拿捏。車輛采用前雙叉臂后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，并且底盤使用大量鋁合金材質(zhì)，來降低簧下質(zhì)量，后橋使用的復(fù)合式葉片彈簧，又進(jìn)一步增加了車輛的側(cè)向支撐性，連續(xù)過急彎也不會有甩尾、推頭，極大地提高了沃爾沃XC60的操穩(wěn)極限，在山路上給予駕駛員極強(qiáng)的駕駛信心。遇到爛路、礫石路、顛簸，沃爾沃XC60搭載的4C自適應(yīng)底盤則可以對路面進(jìn)行每秒500次的監(jiān)測，并根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)節(jié)阻尼，保障后排乘員的乘坐舒適性。


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而全系標(biāo)配的48V輕混系統(tǒng)在保證動力輸出平順的同時(shí)，還能有效節(jié)約出行成本。根據(jù)沃爾沃XC60車友的實(shí)際使用情況來看，其綜合油耗一般在6、7L左右，非常省油，三五好友約個(gè)滑雪局，開一臺沃爾沃XC60出發(fā)，路費(fèi)是真便宜啊。

要是擔(dān)心市區(qū)到大型雪場路程太遠(yuǎn)，開車太累，沃爾沃XC60全系標(biāo)配的PilotAssist智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)還可以大幅減輕駕駛疲勞。這套系統(tǒng)在0-130km/h范圍內(nèi)，都可以提供精準(zhǔn)的智能駕駛輔助，實(shí)現(xiàn)智能跟隨前車，智能加減速等，駕駛員只需要手握方向盤，連開四五個(gè)小時(shí)都不會覺得勞累。


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同時(shí)，沃爾沃XC60還有全系標(biāo)配的城市智能安全系統(tǒng)全時(shí)段主動干預(yù)避險(xiǎn)，檢測到車道偏離，系統(tǒng)會及時(shí)提醒駕駛員，并幫助駕駛員完成剎車減速，避免直接碰撞。在倒車時(shí)，如果車側(cè)、車后突然有電瓶車、行人竄出，沃爾沃XC60的碰撞警示系統(tǒng)也會及時(shí)發(fā)出警告，并在即將發(fā)生碰撞時(shí)緊急主動制動，避免碰撞。

寫在最后

知道沃爾沃XC60是安全標(biāo)桿，但沒想到沃爾沃XC60還是隱藏的操控利器吧？

趁著雪季來臨前，去店里看看XC60吧，目前新車有優(yōu)惠政策，包括了置換補(bǔ)貼和購車補(bǔ)貼，以及首年保險(xiǎn)及終身免費(fèi)保養(yǎng)等，價(jià)格也來到了26.9萬起。

超規(guī)格的底盤、四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對戶外崎嶇山路、雪場野路完全不在話下，全系標(biāo)配的PilotAssist智能領(lǐng)航輔助和城市智能安全系統(tǒng)又能大幅減少長途駕駛疲勞、提高駕駛安全性，簡直就是滑雪愛好者的完美搭子，這個(gè)冬季開它去雪場吧。