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德國媒體報道賽力斯:銷量超越寶馬奔馳 成為中國豪華車市場領頭羊
眾所周知,奔馳和寶馬皆為德國企業(yè),因此德國也被認為是豪華車的大本營。但近期,有德國資深媒體報道,賽力斯已經(jīng)超越寶馬和奔馳,成為全球最大汽車市場的領頭羊。這一論斷不僅是對賽力斯發(fā)展成果的認可,更標志著中國汽車工業(yè)在全球競爭格局中的歷史性突破。

據(jù)悉,賽力斯始創(chuàng)于1986年,歷經(jīng)三次創(chuàng)業(yè),從做汽車零部件到做整車,再到如今探索智能電動汽車,實現(xiàn)了三次躍遷式發(fā)展。2021年賽力斯與華為跨界合作,聯(lián)合打造問界品牌,以智慧重塑豪華。2024年賽力斯實現(xiàn)營業(yè)收入1451.76億元,同比增長305.04%,凈利潤達59.46億元,成為全球第四家盈利的新能源車企;新能源汽車銷量同比增長182.84%,達到42.69萬輛。
德國媒體在報道中指出,問界M9去年以15.1萬輛的銷量登頂中國高端汽車銷量榜,超越了寶馬(14.5萬輛)、奔馳(12.7萬輛),打破了傳統(tǒng)豪華汽車品牌的壟斷。值得一提的是,問界已贏得超60萬用戶的信賴和支持,在品牌凈推薦值、品牌信心指數(shù)、用戶滿意度以及成交均價方面持續(xù)領先。

今年春季問界陸續(xù)推出了問界M9 2025款及問界M8,市場熱度持續(xù)攀升。問界M9 2025款5月交付超1.5萬臺,蟬聯(lián)中國乘用車市場50萬級銷冠;問界M8周銷超5000,獲乘用車市場40萬級銷量第一。
問界產(chǎn)品熱銷的背后,是賽力斯以“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華理念,打造“新豪華”汽車,為用戶持續(xù)帶來智慧出行新體驗。目前,賽力斯已落地賽力斯魔方技術平臺、賽力斯超級增程、賽力斯智能安全、賽力斯超級工廠等四項核心技術成果,構(gòu)筑了堅實的技術護城河。
賽力斯超越寶馬、奔馳,登頂中國高端汽車市場,不僅是企業(yè)厚積薄發(fā)的成果,更見證了中國汽車工業(yè)的崛起。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化方向加速轉(zhuǎn)型,賽力斯正以其深厚的技術積累和前瞻性的戰(zhàn)略布局,逐漸成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級的重要力量。
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