花王股份(603007)2025年上半年業(yè)績預(yù)告披露:減虧同比顯著 基本面改善信號凸顯
7月15日晚間,ST花王(603007.SH)披露了2025年半年度業(yè)績預(yù)告以及第二季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)公告。公告顯示,公司上半年同比顯著減虧,業(yè)務(wù)端呈現(xiàn)回暖跡象。
上半年業(yè)績減虧顯著 業(yè)務(wù)復(fù)蘇初現(xiàn)端倪
自2024年底完成破產(chǎn)重整后,ST花王的業(yè)務(wù)經(jīng)營、市場信用及征信體系處于逐步修復(fù)階段。業(yè)績預(yù)告顯示,公司預(yù)計2025年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為-4000萬元至-3400萬元,而上年同期虧損額為6274.45萬元,同比減虧幅度明顯。
圖片來源:公司公告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等相關(guān)領(lǐng)域呈現(xiàn)回暖態(tài)勢,花王也積極把握住市場復(fù)蘇機(jī)遇,在二季度新簽業(yè)務(wù)量為13項,合計金額約為1.1億元,雖尚未完全轉(zhuǎn)化為大規(guī)模營收,但也可見其業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出改善跡象,并為后續(xù)多元化業(yè)務(wù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
尼威動力并購穩(wěn)步推進(jìn) 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型藍(lán)圖清晰
當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型加速,中國汽車出口持續(xù)領(lǐng)跑全球,新能源車型成為出海核心驅(qū)動力——中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年中國汽車出口總量達(dá)308.3萬輛,同比增長10.4%,其中插混車型出口39萬輛,同比激增210%,展現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢。
圖片來源:中汽協(xié)報告
在此背景下,ST花王推進(jìn)對尼威動力的并購,既順應(yīng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的高景氣趨勢,也體現(xiàn)出公司從傳統(tǒng)工程領(lǐng)域向高增長賽道轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略定力。
尼威動力主營新能源混合動力汽車高壓燃油箱系統(tǒng),作為混動車型的核心部件供應(yīng)商,在技術(shù)層面,其產(chǎn)品以高強(qiáng)韌不銹鋼為核心材質(zhì),在抗沖擊、防泄漏等安全性能上具備顯著優(yōu)勢,可滿足混動車型在復(fù)雜工況下的使用需求;市場層面,已建立起以理想汽車、零跑汽車、奇瑞汽車為核心的客戶矩陣,而上述車企均在積極拓展海外市場。
2023-2024年,尼威動力營收從3億元增至6.78億元,凈利潤從1733萬元躍升為6995萬元,業(yè)績呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。隨著新能源汽車行業(yè)高速滲透的發(fā)展趨勢,以及混動技術(shù)路線在全球范圍內(nèi)的接受度不斷提升,疊加中國汽車品牌海外競爭力增強(qiáng),作為核心零部件供應(yīng)商的尼威動力,將直接受益于下游客戶的出海紅利,產(chǎn)品需求有望隨客戶出海步伐同步擴(kuò)張,市場空間的持續(xù)打開,將為ST花王注入長期增長動能。
從傳統(tǒng)工程賽道向高景氣賽道的跨越,不僅是ST花王個體的破局之舉,更折射出傳統(tǒng)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)變革中的轉(zhuǎn)型智慧。在市場風(fēng)口的紅利下,花王并購尼威動力正穩(wěn)步推進(jìn),若整合順利,公司有望完成從生態(tài)工程轉(zhuǎn)型向“生態(tài)工程+新能源零部件”雙主業(yè)轉(zhuǎn)型,進(jìn)而從“困境修復(fù)”到“價值重構(gòu)”的關(guān)鍵一躍,實現(xiàn)公司戰(zhàn)略重心的根本性切換,打開全新增長空間,也為資本市場呈現(xiàn)傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的新樣本。
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