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賽輪印尼、墨西哥工廠首胎相繼下線 全球化戰(zhàn)略步入新階段

2025/6/3 17:20:51      挖貝網

近日，賽輪輪胎印尼、墨西哥工廠首條高性能半鋼子午線輪胎相繼成功下線，公司全球產能布局再添新動能。兩座海外新工廠的高效落地，不僅打造了海外建廠的“賽輪速度”及“賽輪范式”，而且對公司在全球市場的競爭力提升具有重要意義，公司全球化戰(zhàn)略推進開啟全新征程。

海外建廠的“賽輪速度”及“賽輪范式”

眾所周知，輪胎海外工廠從建設到投產時一般需兩到三年，資金投入大、風險高。作為中國首家在海外建廠并最早在海外兩個國家擁有規(guī)模化輪胎生產基地的輪胎企業(yè)，賽輪輪胎在海外項目建設及運營管理等方面有著豐富的項目經驗。即便在海外工廠建設困難重重的當下，公司印尼項目奠基到首胎下線時間不足九個月，墨西哥項目也僅用了一年時間，賽輪輪胎高效的項目執(zhí)行能力再次實現(xiàn)具象化。

5月28日，賽輪輪胎東南亞布局的第四座海外生產基地印尼工廠首胎下線，工廠達產后，將具備年產360萬條子午線輪胎及3.7萬噸非公路胎的能力，根據可行性報告，該工廠年平均營業(yè)收入可達2.7億美元。次日，賽輪輪胎在北美地區(qū)首個智能化生產基地墨西哥工廠首胎下線，年產能為600萬條半鋼子午線輪胎，可行性報告顯示，工廠年營業(yè)收入可達2.19億美元。該工廠將以自動化、數字化為核心，建立集本土化高效運營與國際化人才培養(yǎng)于一體的全球化智能制造樣板工廠，實現(xiàn)國際化工廠的快速可復制，打造公司海外建廠特有的“賽輪范式”。

據悉，公司印尼、墨西哥工廠均嚴格遵循賽輪全球統(tǒng)一的工藝規(guī)范、品控標準和管理流程，可快速釋放有效產能，高效響應東南亞及北美市場需求。

全球化戰(zhàn)略步入新階段

海外市場作為高毛利的優(yōu)質市場，一直是國內輪胎企業(yè)利潤增長的重要推動因素，以賽輪輪胎為例，公司近三年外銷毛利率領先內銷8.53、11.94、9.02個百分點。此外，相較于內卷嚴重的國內市場，國內企業(yè)憑借性價比優(yōu)勢在海外市場具有更大的替代空間和新市場增量空間。

作為國內出海先鋒，賽輪輪胎近幾年技術賦能品牌升級的成效不斷顯現(xiàn)，在海外市場拓展中逐漸建立起競爭優(yōu)勢。即使面對更加復雜多變的國際貿易環(huán)境，公司始終堅持全球化戰(zhàn)略不動搖。截至目前，公司已在中國的青島、東營、沈陽、濰坊及海外的越南、柬埔寨建有輪胎生產基地，墨西哥、印尼生產基地首胎下線，實現(xiàn)了全球化布局的初步兌現(xiàn)。

具體來看，公司共規(guī)劃建設年產2,765萬條全鋼子午線輪胎、1.06億條半鋼子午線輪胎、44.7萬噸非公路輪胎的生產能力。公司產品銷售覆蓋中國、北美、歐洲、亞洲、非洲等全球180多個國家和地區(qū)。

專業(yè)人士表示，通過全球化產能布局，賽輪輪胎在多個維度實現(xiàn)戰(zhàn)略升級與效益提升，一方面，通過全球生產基地的協(xié)同效應，公司能夠縮短供貨周期，更高效便捷地服務現(xiàn)有客戶，并有效拓展海外市場，吸引新客戶。另一方面，公司海外多基地的布局也可以有效降低因地區(qū)間貿易摩擦產生的風險，支持企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。