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第三屆鏈博會開幕 賽力斯魔方技術(shù)平臺展現(xiàn)領(lǐng)先技術(shù)實力
7月16日,第三屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會在北京舉行,大會旨在促進(jìn)上中下游銜接,深化貿(mào)易促進(jìn)、投資合作、創(chuàng)新集聚、學(xué)習(xí)交流,展現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作最新成果和經(jīng)驗。問界全系車型及賽力斯超級增程、賽力斯魔方技術(shù)平臺等技術(shù)成果亮相大會。
智慧重塑豪華問界全系產(chǎn)品亮相
展會現(xiàn)場,問界M9、M8、M7、M5同臺展出,吸引了大量媒體記者與觀眾的關(guān)注。問界 “智慧重塑豪華”,以“傳統(tǒng)豪華+科技豪華”的新豪華理念,為用戶提供持續(xù)領(lǐng)先的智慧出行體驗。
數(shù)據(jù)顯示,問界全系車型在40個月時間里,交付量已突破70萬輛,刷新中國新能源豪華品牌交付速度的新紀(jì)錄。其中,問界M9累計交付已超過20萬輛,穩(wěn)居中國市場50萬銷量冠軍;今年4月上市的新車問界M8,累計交付量也成功突破4萬輛,登上40萬級銷冠寶座。
集成化集聚化 打造世界級新能源汽車高端產(chǎn)業(yè)鏈
作為“鏈主”企業(yè),賽力斯正積極推進(jìn)產(chǎn)品集成化、智造集聚化、產(chǎn)業(yè)集群化,打造世界級新能源汽車高端產(chǎn)業(yè)鏈。
據(jù)悉,賽力斯已經(jīng)構(gòu)建起以與華為跨界合作為核心,包括眾多頭部供應(yīng)鏈企業(yè)的“1+1+N”合作生態(tài)關(guān)系。通過這種合作模式,實現(xiàn)了高度的零部件集成以及供應(yīng)商本地集聚,各企業(yè)之間共同設(shè)計、共同研發(fā)、同步生產(chǎn)。此外,賽力斯還對供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化整合,將原先的300家一級供應(yīng)商集成至100家,其中20家為世界級供應(yīng)鏈,使整體運(yùn)營效率得到明顯提升。
賽力斯“廠中廠”模式,將多家核心供應(yīng)鏈企業(yè)融入工廠內(nèi)部,達(dá)成本地化同步生產(chǎn)與供應(yīng)。目前,寧德時代、延鋒、文燦等世界級高端供應(yīng)鏈集聚賽力斯超級工廠,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群整體競爭力,為智能制造發(fā)展注入了全新活力。
堅持技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
作為技術(shù)科技型企業(yè),賽力斯深耕電動化、智能化核心技術(shù),在整車平臺、增程技術(shù)等領(lǐng)域持續(xù)進(jìn)行創(chuàng)新迭代,以技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
此次展出的賽力斯魔方技術(shù)平臺,以“智能安全、多元動力、百變空間、智慧引領(lǐng)”為核心特征,實現(xiàn)安全、動力、底盤、軟件等跨域融合。該平臺是全球首個全棧式多動力兼容平臺,實現(xiàn)了超增、純電、超混三種新能源動力形式的兼容,同時采用中央計算架構(gòu),實現(xiàn)了新能源汽車的智能化和電動化的深度融合。
此外,賽力斯早在2016年就前瞻性地投入增程技術(shù)研發(fā)中,多年來持續(xù)創(chuàng)新迭代。全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)具有靜謐無感、高集成、高效率三大行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢,增程器實際效率達(dá)3.6kWh/L以上,最高熱效率達(dá)44.8%,處于量產(chǎn)增程器領(lǐng)先水平。2024年賽力斯增程器銷量超47萬臺,已與25家行業(yè)伙伴達(dá)成合作,技術(shù)賦能行業(yè)發(fā)展。
當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深刻變革,供應(yīng)鏈的協(xié)同效率與技術(shù)創(chuàng)新能力成為企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。未來,賽力斯將繼續(xù)深化與全球頭部供應(yīng)鏈企業(yè)的合作,共同突破行業(yè)技術(shù)瓶頸,以更開放的姿態(tài)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈,助力全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段。
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